台指期貨分享 -- Day Trade①哥

上週主計處連8降下修台灣GDP至1.66%雖在意料之中，今大盤現貨雖開高，但期貨早盤卻相對弱勢，在外資籌碼面偏多的情況下，縱然有多項利空襲擊，但仍靠台積電與鴻海力挺大盤，縮減了部分跌幅。盤勢弱中透強現貨在平盤上撐了將近一小時才跌破平盤，終場期現貨小跌作收，但尾盤期貨卻因追價當沖空單搶補而再度拉抬成正價差。成交量不到六百億元，權值最大的電子與金融類股皆收黑，盤中亮點仍聚焦iPhone 5與iPad mini，蘋果週五股價創新高等相關股票，但紅茶店老鼠啃蛋糕於開盤前公告因投資OnLive失利，將提列12億元虧損，下跌4.2%，帶動部分高價股如可成與TPK等打擊樂觀氣氛，金融股除受購併話題提振的開發金與萬泰銀表現相對突出外，在將陳八會做夢題材告一段落後也開始回跌。加權成交量較上週五續減176.84億至587.71億，外資及陸資續買19.86億，本土法人轉賣2.08億。

技術分析上日K略呈現彎頭向下態勢，期貨從6775上漲至7545，以黃金切割率來算，今日最低點與強勢回檔0.191%理論值僅差1點，10:30左右下殺爆量快市預估即是程式交易造成。日KD負向開口擴大，有轉弱跡象。

籌碼面上三大法人皆站在多方，僅投信在選擇權市場避險。電子期雖日KD翻空與5日線失守都帶給短多不小壓力，然長多還維繫年線優勢則有利多方發展，尤其籌碼面外資買盤相當積極，增添市場對後勢的想像空間，在年線、10日線未跌破以前空方難伸展。金融期週一延續短期下降軌道動向前進，5日線往下跌破10日線強化短空氣焰，加以法人避險部位再升，年線空頭慣性還待化解方有轉強契機。期貨籌碼外資仍然略為偏多。

晚上騎車經過環河快速道路/師大路/金門街 5叉路口處交通號誌與規則滿灰色的路段，待轉直行並無違規，對向來車綠燈直行方向約略是往10點鐘方向;兩方對向合法行駛的車若同時往前，理論上將"對撞"，於是"停，看，聽，讓"就變得很重要;這讓我想到最近期貨的結構，籌碼/消息/技術分析常常背道而馳，籌碼 V.S 技術分析 感覺有點像 汽車 V.S 摩托車，兩輛車都是對的都沒違規，但對撞的同時汽車是贏的，可是時間拉長經過一系列的討價還價或官司後，被撞的摩托車應該會獲得汽車的理賠，但如果"短線上"摩托車騎士被撞到"抬出場"，雖然"汽車"過一陣子要賠，但騎士還有命可以拿嗎?   拉回期貨市場，每每證明籌碼是王道，但時間始終會還給技術分析公道，假設對撞是在所難免，那麼身為"機車騎士"的我們看著開"賓士"的外資迎面而來時該怎麼做?? 煞車，側摔，擦傷，養傷，收集證據，理賠。

明日籌碼與技術分析不同調，若兩方勢均力敵則7467~7423極狹小區間整理盤整待變，倘若外資夠兇，站穩7467~7470或可挑戰7515。

假設美股"加持"技術分析的空方走勢，7453~7460壓力平台整理，7433~7425均線糾結整理，向下7406~7400整數支撐，7371~7367空方單日目標，7309本周回檔目標。 

刀魂